Lubrificantes - Industria e Auto Para questões ou comentários acerca deste Web Site enviar uma mensagem para O WebMaster. Copyright © 2010  EDGE 0W30  Castrol EDGE 0W-30 é um lubrificante de elevada performance baseado na tecnologia de última geração da Castrol.  É um lubrificante de motor totalmente sintético como graduação de viscosidade SAE 0W-30 que cumpre uma ampla gama  de especificações da Mercedes, General Motors, BMW e VW.  Este lubrificante foi especialmente desenvolvido com uma reserva de performance que oferece maior durabilidade em  serviço permitindo, em certos casos, atingir intervalos de mudança de 50.000km. Elevados graus de economia de  combustível e de protecção contra o desgaste são mantidos em todo o período de utilização.  Flúi livremente no motor, reduzindo as temperaturas de trabalho  O melhor lubrificante da Castrol para motores de elevada performance  Oferece excelente performance ao longo de todo o longo período de utilização  Totalmente sintético Especificações: ACEA A3/B3/B4; API SL/CF; MB Approval 229.3; MB Approval 229.5; GM-LL-A-025; GM-LL-B-025; VW 502  00/503 01/505 00; BMW LL 01   EDGE SPORT 0W40  Castrol EDGE Sport 0W-40 é um lubrificante totalmente sintético, versátil, que assegura a tranquilidade do condutor  mesmo quando se sujeita o motor a condições severas. Proporciona protecção nos arranques a frio bem como uma rápida  circulação do lubrificante, assegurando ganhos em termos de aceleração.  Este produto cumpre os requisitos mais recentes estabelecidos pelos principais fabricantes, tal como a BMW (BMW  Longlife-04) assegurando a mínima acumulação de depósitos, prolongando a vida útil dos motores.  Proporciona uma excepcional película de protecção contra o desgaste logo desde o arranque a frio.  Flui rapidamente para as zonas que mais necessitam de protecção.  Excede os requisitos de alta performance estabelecidos pelos fabricantes de topo.  Totalmente sintético Passa os exigentes ensaios de economia de combustível (M111)  ACEA A3/B3, A3/B4, C2, C3  API SM/CF BMW Longlife-04 MB-Approval 229.31/229.51  VW 502 00/505 00  Porsche (excepto Cayenne V6)  EDGE 5W30  Castrol EDGE 5W-30 foi desenvolvido em cooperação com o grupo VW.  Este lubrificante marca um novo standard na industria dos lubrificantes relativamente ao nível de limpeza do motor,  reduzindo as emissões e respectivas consequências para o ambiente.  A tecnologia em que se baseia este lubrificante, reduz o efeito de colmatação dos filtros de partículas Diesel (DPF) a longo  prazo, prolongando a sua vida útil.  Castrol EDGE 5W-30 é igualmente adequado para motores Diesel e a gasolina onde são recomendados os níveis de  performance VW 504 00 e 507 00, cumprindo ainda os requisitos de lubrificação da maioria dos motores anteriores do  grupo VW.  Além das suas excelentes propriedades de limpeza, a tecnologia anti-desgaste do Castrol EDGE 5W-30 proporcionam uma  forte protecção dos modernos motores FSI, TDI e os equipados com turbo-compressores.  Passa os mais exigentes requisitos de lubrificante de motor da VW para garantir a protecção de todas as peças do motor.  Para os modernos motores VW Diesel e a gasolina.  Proporciona protecção para os mais recentes sistemas de controlo de emissões.  Protege da acumulação de depósitos nas válvulas particularmente importante nos motores FSI.  Totalmente sintético Especificações: VW 504 00/507 00; MB 229.51; BMW Longlife-04; ACEA A3/B3, A3/B4  EDGE SPORT 5W40  O Castrol EDGE Sport 5W-40 foi especialmente desenvolvido para automóveis de origem Japonesa e automóveis com  motores de elevadas performances.  Mantém a máxima potência durante 45% mais tempo do que outros lubrificantes concorrentes de topo.  O lubrificante da Castrol com a melhor performance desportiva.   Totamente sintético com intensificador de di-ester.  Adequado à utilização em motores Diesel e a gasolina em que os construtores preconizem as especificações API SM/CF,  ACEA A3/B3 ou A3/B4 ou anteriores.  - Formulado com um intensificador de di-ester  - Mantém a pressão do turbo a um nivel óptimo  - Foi testado ao limite para proporcionar a máxima potência durante mais tempo – mesmo comparado com outros  lubrificantes sintéticos.   - Protege comprovadamente contra o desgaste, particularmente em motores de origem Japonesa.  API SM/CF ACEA A3/B3, A3/B4 EDGE TURBO DIESEL 5W40  Lubrificante avançado especialmente desenvolvido para motores Diesel, em particular os motores com sistema de injecção  Injector-Bomba do grupo VW (VW, Audi, Skoda e Seat) com intervalos normais (15 000km/1 ano).  Está também aprovado para a lubrificação dos modernos motores Diesel das marcas Mercedes-Benz e BMW equipados com  DPF. - Especialmente formulado para prolongar a performance dos motores e os baixos níveis de emissões.  - Produto especialmente formulado para cumprir a norma VW 505 01 aplicada em motores Diesel VW com Injector-Bomba  - Evita a acumulação de depósitos prejudiciais para o motor  - Reduz os custos de manutenção, aumentando a vida útil dos sistemas de tratamento de gases de escape.  - É o lubrificante adequado aos motores com Injector-Bomba do grupo VW com intervalos normais e sem filtro de  partículas DPF.   - Totalmente sintético. VW 502 00/ 505 00/ 505 01  MB-Approval 229.51  BMW Longlife-04 Meets Ford WSS-M2C917-A   Renault RN0700/ RN0710  API SM/CF ACEA A3/B3, A3/B4, C3 EDGE 10W60  Castrol EDGE 10W-60 é um lubrificante totalmente sintético que oferece uma protecção excepcional a motores de elevada  performance.  Este produto está aprovado pela BMW para os modelos das séries M e para o Z8  Especialmente desenvolvido para requisitos específicos dos motores BMW da série M e Z8.  Nível extremamente elevado de protecção do motor a altas e baixas temperaturas.  Totalmente sintético Especificações: API SJ/CF; Aprovado pela BMW para os modelos Z8 eda série M.   MAGNATEC 5W30 C3  Sabemos o que é necessário fazer para manter o seu automóvel a trabalhar nas devidas condições.  O novo Castrol Magnatec contém Moléculas Inteligentes que protegem o motor do seu automóvel contínua e activamente,  mantendo-o como novo proporcionam uma protecção continua e activa, mantendo o motor do seu automóvel como novo,  durante mais tempo.  Testados e aprovados para a Associação dos Construtores Europeus Automóveis (ACEA) e para o Instituto Americano do  Petróleo (API). Castrol Magnatec 5W-30 C3 está indicado para a utilização em motores a gasolina e Diesel, incluindo os turbo-alimentados  com intercooler, injecção directa ou common rail, e aqueles equipados com dispositivos de tratamento dos gases de  escape, incluindo os filtros de partículas Diesel (DPF) onde os fabricantes recomendam as especificações ACEA A3/B3/B4,  C3 ou API SM/CF.  Aprovados por especificações Volkswagen e Mercedes-Benz para motores a gasolina e Diesel.  Moléculas inteligentes que actuam onde é necessário:  Estudos baseados em análises a superfícies comprovam que as moléculas activas Magnatec aderem às zonas mais  susceptíveis de ocorrer desgaste, proporcionando uma película protectora permanente onde é mais necessário, incluindo  as árvores de cames e respectivos encostos, normalmente susceptíveis a avarias.  Os elevadíssimos níveis de protecção oferecidos pela tecnologia Magnatec, em particular durante o período crítico de  arranque a frio e aquecimento do motor, foram comprovados, comparando com outros lubrificantes baseados em  tecnologias convencionais, através de ensaios utilizando equipamento de tecnologia de ponta para medição de níveis de  desgaste em tempo real.  Moléculas Inteligentes Magnatec:  Aderem às peças móveis do seu motor proporcionando uma película extra que o protege constantemente, mesmo durante  o período crítico de arranque a frio. Fundem-se com as peças metálicas, tornando-as mais resistentes ao desgaste.  Castrol Magnatec proporciona protecção em todas as condições e estilos de condução, incluindo:  Alta velocidade e alta temperatura / Velocidades lentas e a frio / No arranque, desde o momento em que roda a chave /  No pára-arranca / Viagens longas e em auto-estrada  Castrol Magnatec 5W-30 C3 é formulado com óleos base totalmente sintéticos para proporcionar uma performance  superior em condições extremas de arranque a frio.  Dando-lhe a segurança de uma película de lubrificação mais forte.  Especificações: ACEA A3/B3, A3/B4, C3; API SM/CF MB 229.31; VW502 00/ 505 00   MAGNATEC 5W40 C3  Sabemos o que é necessário fazer para manter o seu automóvel a trabalhar nas devidas condições.  O novo Castrol Magnatec contém Moléculas Inteligentes que protegem o motor do seu automóvel contínua e activamente,  mantendo-o como novo proporcionam uma protecção continua e activa, mantendo o motor do seu automóvel como novo,  durante mais tempo.  Testados e aprovados para a Associação dos Construtores Europeus Automóveis (ACEA) e para o Instituto Americano do  Petróleo (API). Castrol Magnatec 5W-40 C3 está indicado para a utilização em motores a gasolina e Diesel, incluindo os turbo-alimentados  com intercooler, injecção directa ou common rail, e aqueles equipados com dispositivos de tratamento dos gases de  escape, incluindo os filtros de partículas Diesel (DPF) onde os fabricantes recomendam as especificações ACEA A3/B3/B4,  C3 ou API SM/CF.  Aprovados por especificações Volkswagen e Mercedes-Benz para motores a gasolina e Diesel.  Especificações: ACEA A3/B3/B4, C3; API SM/CF MB 229.31; VW502 00/ 505 00  MAGNATEC DIESEL 5W40 B4  O novo Castrol Magnatec Diesel combina a tecnologia baseada em moléculas activas com uma tecnologia especialmente  dedicada a motores Diesel proporcionando uma película de protecção mais robusta, prolongando a eficiência do motor,  mantendo o sua viatura Diesel no máximo rendimento por mais tempo.  Testados e aprovados para a Associação dos Construtores Europeus Automóveis (ACEA) e para o Instituto Americano do  Petróleo (API). Castrol Magnatec Diesel 5W-40 B4 está indicado para a utilização em motores Diesel, incluindo os turbo-alimentados, com  intercooler, injecção directa ou common rail, e aqueles equipados com dispositivos de tratamento dos gases de escape,  incluindo os filtros de partículas Diesel (DPF) onde os fabricantes recomendam as especificações ACEA A3/B3/B4, C3 ou  API CF, SAE 5W-40. Aprovados por especificações Volkswagen e Mercedes-Benz.  Especificações:ACEA A3/B3, A3/B4, C3; API CF; MB 229.31; VW 502 00/ 505 00  MAGNATEC 10W40 A3/B3  Sabemos o que é necessário fazer para manter o seu automóvel a trabalhar nas devidas condições. O novo Castrol  Magnatec contém Moléculas Inteligentes que protegem o motor do seu automóvel contínua e activamente, mantendo-o  como novo proporcionam uma protecção continua e activa, mantendo o motor do seu automóvel como novo, durante mais  tempo. Testados e aprovados para a Associação dos Construtores Europeus Automóveis (ACEA) e para o Instituto Americano do  Petróleo (API). O Castrol Magnatec 10W-40 A3/B3 é adequado à lubrificação de motores a gasolina ou Diesel, incluindo os com  turbocompressor e intercooler onde o fabricante recomenda um lubrificante 10W-40 com a ACEA A3/B3 ou API SL/CF.  Aprovados por especificações Volkswagen e Mercedes-Benz.  Moléculas inteligentes que actuam onde é necessário:  Estudos baseados em análises a superfícies comprovam que as moléculas activas Magnatec aderem às zonas mais  susceptíveis de ocorrer desgaste, proporcionando uma película protectora permanente onde é mais necessário, incluindo  as árvores de cames e respectivos encostos, normalmente susceptíveis a avarias.  Os elevadíssimos níveis de protecção oferecidos pela tecnologia Magnatec, em particular durante o período crítico de  arranque a frio e aquecimento do motor, foram comprovados, comparando com outros lubrificantes baseados em  tecnologias convencionais, através de ensaios utilizando equipamento de tecnologia de ponta para medição de níveis de  desgaste em tempo real.  Moléculas Inteligentes Magnatec:  Aderem às peças móveis do seu motor proporcionando uma película extra que o protege constantemente, mesmo durante  o período crítico de arranque a frio. Fundem-se com as peças metálicas, tornando-as mais resistentes ao desgaste.  O Castrol Magnatec proporciona protecção em todas as condições e estilos de condução, incluindo:  Alta velocidade e alta temperatura Velocidades lentas e a frio  No arranque, desde o momento em que roda a chave  No pára-arranca  Viagens longas e em auto-estrada  O Castrol Magnatec 10W-40 A3/B3 é formulado com óleos base parcialmente sintéticos, dando-lhe a segurança de uma  película de lubrificação mais forte.  ACEA A3/B3 API SL/CF MB 229.1  VW 505 00  MAGNATEC DIESEL 10W40 A3/B3  O novo Castrol Magnatec Diesel combina a tecnologia baseada em moléculas activas com uma tecnologia especialmente  dedicada a motores Diesel proporcionando uma película de protecção mais robusta, prolongando a eficiência do motor,  mantendo o sua viatura Diesel no máximo rendimento por mais tempo.  Testados e aprovados para a Associação dos Construtores Europeus Automóveis (ACEA) e para o Instituto Americano do  Petróleo (API). Castrol Magnatec Diesel 10W-40 B3 está indicado para a utilização em motores Diesel, incluindo os turbo-alimentados,  com intercooler, onde os fabricantes recomendam um lubrificante SAE 10W-40 com as especificações ACEA A3/B3 ou API  CF.  Aprovados por especificações Volkswagen e Mercedes-Benz.  Moléculas inteligentes que actuam onde é necessário:  Estudos baseados em análises a superfícies comprovam que as moléculas activas Magnatec aderem às zonas mais  susceptíveis de ocorrer desgaste, proporcionando uma película protectora permanente onde é mais necessário, incluindo  as árvores de cames e respectivos encostos, normalmente susceptíveis a avarias.  Os elevadíssimos níveis de protecção oferecidos pela tecnologia Magnatec, em particular durante o período crítico de  arranque a frio e aquecimento do motor, foram comprovados, comparando com outros lubrificantes baseados em  tecnologias convencionais, através de ensaios utilizando equipamento de tecnologia de ponta para medição de níveis de  desgaste em tempo real.  Moléculas Inteligentes Magnatec:  Aderem às peças móveis do seu motor proporcionando uma película extra que o protege constantemente, mesmo durante  o período crítico de arranque a frio. Fundem-se com as peças metálicas, tornando-as mais resistentes ao desgaste.  Castrol Magnatec Diesel resiste às alterações de características de viscosidade de forma a conservar os elevados níveis de  poupança de combustível ao longo de todo o período de utilização ao mesmo tempo que mantém os elevados níveis de  eficiência e resposta do motor.  Castrol Magnatec proporciona protecção em todas as condições e estilos de condução, incluindo:  Alta velocidade e alta temperatura / Velocidades lentas e a frio / No arranque, desde o momento em que roda a chave /  No pára-arranca / Em viagens longas e em auto-estrada  Castrol Magnatec Diesel 10W-40 B3 é formulado com tecnologia de óleos base parcialmente sintéticos, dando-lhe a  garantia de uma película de protecção mais forte  Especificações: ACEA A3/B3; API SL/CF MB 229.1; VW 505 00   GTX 15W40 A3/B3  Castrol GTX é um dos lubrificantes de motor no qual mais gente confia, em todo o mundo.  É mais do que um lubrificante. É engenharia líquida que protege o motor dos problemas que enfrenta diariamente, tais  como desgaste a elevada temperatura.  Qual a razão para a importância desta protecção? As elevadas temperaturas causadas pela utilização de pára-arranca,  reduzem a capacidade dos lubrificantes convencionais de proteger o motor contra o desgaste, reduzindo a sua vida útil.  Testados e aprovados para a Associação dos Construtores Europeus Automóveis (ACEA) e para o Instituto Americano do  Petróleo (API). Castrol GTX 15W-40 A3/B3 é adequado para a lubrificação de motores ligeiros a gasolina e Diesel, onde o fabricante  recomenda lubrificantes SAE 15W-40 com as especificações ACEA A3/B3 ou API SL/CF.  Castrol GTX providencia uma elevada protecção do motor:  Castrol GTX demonstrou níveis de protecção 50% acima dos limites do ensaio mais severo de protecção contra o desgaste  a alta temperatura da ACEA. Temperaturas elevadas no motor podem levar à oxidação e degradação acelerado do lubrificante. O Castrol GTX  demonstrou excepcionais características de resistência à degradação térmica e de manutenção da nos ensaios  laboratoriais mais severos.  Actualmente um dos problemas mais comuns encontrados nos motores sujeitos a condições de pára-arranca é o  aparecimento de lamas prejudiciais ao motor. Estas lamas podem provocar a obstrução dos canais de lubrificação e filtros,  dificultando a livre circulação do lubrificante até aos pontos mais críticos. O Castrol GTX é fabricado com óleos base de  elevada qualidade que garantem o arrefecimento, manutenção da limpeza e protecção, de forma a ultrapassarem os  ensaios mais severos de protecção contra o aparecimento de lamas.  Especificações: ACEA A3/B3; API CF MB 229.1; VW 505 00  GTX  DIESEL 15W40  Castrol GTX é um dos lubrificantes de motor no qual mais gente em todo o mundo confia. Castrol GTX Diesel 15W-40 foi  especialmente desenvolvido para a lubrificação de motores Diesel.  É mais do que um lubrificante. É engenharia líquida que protege os motores Diesel dos problemas que enfrenta  diariamente, tais como a contaminação com fuligem e depósitos.  Esta protecção é importante pois a fuligem e os depósitos podem provocar o aumento de viscosidade e o consequente  bloqueamento dos canais de lubrificação, causando desgaste e redução de performance. Castrol GTX Diesel foi  desenvolvido para impedir a acumulação de resíduos e proteger contra os depósitos normalmente encontrados em  motores Diesel.  Testados e aprovados para a Associação dos Construtores Europeus Automóveis (ACEA) e para o Instituto Americano do  Petróleo (API). Castrol GTX Diesel 15W-40 B3 é adequado para a lubrificação de motores Diesel ligeiros equipados com turbo-compressor  e intercooler.  Castrol GTX Diesel 15W-40 B3 proporciona elevada protecção a motores Diesel:  Os motores Diesel produzem fuligem. Castrol GTX Diesel 15W-40 B3 tem um elevado poder de limpeza. Num ensaio  específico para medição do poder de limpeza, comprovou-se que, apenas após 10 horas de utilização, o Castrol GTX Diesel  15W-40 B3 é capaz de limpar os resíduos acumulados com o uso de outros lubrificantes.  As elevadas temperaturas a que os modernos Diesel estão sujeitos podem provocar o aparecimento de lacas e vernizes nos  êmbolos e outras zonas críticas do motor. A tecnologia especialmente dedicada a motores Diesel em que se baseia o  Castrol GTX Diesel reduz a acumulação de depósitos prejudiciais.  As condições adversas a que os lubrificantes estão sujeitos podem provocar o aumento da sua viscosidade, tendo como  consequência a redução da eficiência do motor e uma lubrificação deficiente. Um equilibrio cuidado de aditivos de  performance ajudam a evitar este fenómeno mantendo bons níveis lubrificação e circulação de óleo.  Os elevados níveis de carga a que os motores Diesel estão sujeitos, podem provocar desgaste em peças críticas para o  motor, tais como árvores de cames e camisas dos cilindros. Castrol GTX Diesel demonstrou níveis de protecção 50% acima  dos limites do ensaio mais severo de protecção contra o desgaste a alta temperatura da ACEA.  ACEA A3/B3 API CF MB 229.1  VW 505 00  GTX 15W50  Castrol GTX é um dos lubrificantes de motor no qual mais gente confia, em todo o mundo.  É mais do que um lubrificante. É engenharia líquida que protege o motor dos problemas que enfrenta diariamente, tais  como desgaste a elevada temperatura.  Qual a razão para a importância desta protecção?   As elevadas temperaturas causadas pela utilização de pára-arranca, reduzem a capacidade dos lubrificantes convencionais  de proteger o motor contra o desgaste, reduzindo a sua vida útil.  Testados e aprovados para a Associação dos Construtores Europeus Automóveis (ACEA) e para o Instituto Americano do  Petróleo (API). Castrol GTX 15W-50 é adequado para a lubrificação de motores ligeiros a gasolina e Diesel, onde o fabricante recomenda  lubrificantes SAE 15W-50 com as especificações ACEA A3/B3 ou API SL/CF.  Castrol GTX providencia uma elevada protecção do motor:  Demonstrou níveis de protecção 50% acima dos limites do ensaio mais severo de protecção contra o desgaste a alta  temperatura da ACEA. Temperaturas elevadas no motor podem levar à oxidação e degradação acelerado do lubrificante. Castrol GTX demonstrou  excepcionais características de resistência à degradação térmica e de manutenção da nos ensaios laboratoriais mais  severos.  Actualmente um dos problemas mais comuns encontrados nos motores sujeitos a condições de pára-arranca é o  aparecimento de lamas prejudiciais ao motor. Estas lamas podem provocar a obstrução dos canais de lubrificação e filtros,  dificultando a livre circulação do lubrificante até aos pontos mais críticos. Castrol GTX é fabricado com óleos base de  elevada qualidade que garantem o arrefecimento, manutenção da limpeza e protecção, de forma a ultrapassarem os  ensaios mais severos de protecção contra o aparecimento de lamas.  Especificações: ACEA A3/B3; API SL/CF