Lubrificantes - Industria e Auto
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TRANSMAX Z
CASTROL TRANSMAX Z é um fluido sintético para transmissões automáticas (ATF), com excelentes propriedades de
estabilidade à oxidação e fricção, A excelente circulação a baixas temperaturas e as elevadas performances de extrema
pressão (EP) caracterizam o CASTROL TRANSMAX Z como um produto especialmente adequado para as caixas de
velocidades automáticas e manuais.
CASTROL TRANSMAX Z é especialmente recomendado para transmissões automáticas de veículos MERCEDES-BENZ que
exigem um fluido de acordo com as folhas MB 236.81 e autocarros equipados com transmissões automáticas ZF-ECOMAT (
Extended oil drain 120.000 Kms ); VOITH-DIWA; RENK DOROMAT e mecânicas ZF-8S-180, sendo ainda utilizado com
vantagens em determinados automóveis com caixas automáticas, transmissões de variação contínua (CVT) e caixas
manuais de alguns veículos da marca MITSUBISHI.
CASTROL TRANSMAX Z quando comparado com os típicos fluidos minerais para transmissões, garante:
Maior suavidade e menor ruído no funcionamento das engrenagens a baixas temperaturas.
Maior resistência da película de óleo à rotura.
Reduzido desgaste dos dentes das engrenagens.
Excelente estabilidade térmica e resistência à oxidação.
Baixa volatilidade em função das elevadas temperaturas.
Melhor controlo de depósitos e partículas contaminantes.
Maior resistência à formação de espuma.
Maior duração dos rolamentos e retentores.
Períodos de serviço do óleo prolongados.
Protecção do meio ambiente.
MB Approval 236.81
VW 501 60
MAN 339 Tipo Z3, V2
ZF TE-ML 11B, 14C, 16M
Voith H55.633535, H55.633635
ATF TQ-DEXRON III
CASTROL ATF TQ DIII é um fluido de transmissões automáticas recomendado para utilização em todas as transmissões
automáticas da Ford ( 1983 a 1996 ) e GM ( até 2005 ), como também todas as aplicações onde é requerida a especificação
Allison C4 e TES 389. Também adequado para a maioria das transmissões Powershift, direcções assistidas e unidades
hidráulicas. Não utilizar onde é recomendado um fluido de acordo com a Type F, Mercon® V, Mercon® SP ou Dexron® VI.
É totalmente compatível com transmissões anteriores da Ford e GM, podendo ser utilizado para atestos ou substituição
completa.
CASTROL ATF TQ DIII garante:
Forte resistência à oxidação em condições severas de funcionamento
Excelente viscosidade a baixas temperatures o que permite urn arranque mais fácil
Suavidade e rapidez nas passagens de caixa.
Elevado poder anti-desgaste prolongando o periodo de vida da transmissão e dos discos da embraiagem
De acordo com as exigências para transmissões automáticas Ford ( 1983 a 1996 ) e GM ( até 2005 )
ALLISON C4
ZF TE-ML-04D/14A/17C
VOITH 55.6335.3x
MAN 339 Tipo V1 e Z1
MB Approval 236.9
Allison TES 389
Volvo 97341
TQ-D
O Castrol TQ-D é recomendado para a maioria das transmissões automáticas powershift, direcção assistida e unidades
hidráulicas. Não usar onde são recomendadas as especificações Type F, MERCON® V, MERCON® SP or DEXRON® VI. É
recomendado para transmissões automáticas e direcções assitidas que equipam vários outros veículos, incluindo modelos
Ford onde são exigidas as especificações ESP-M2C166-H ou SQM-2C9010-A. É também recomendado para transmissões
semi-automáticas onde é exigida a norma Leyland E fluid.
• Cumpre as especificações de vários construtores, permitindo a racionalização e reduzindo o risco de erro de aplicação.
• Com superiores características friccionais e de protecção contra o desgaste, combinadas com excelente fluidez a baixas
temperaturas e elevada estabilidade térmica, garante a protecção contra a corrosão e o aparecimento de ferrugem,
prolongando a vida dos componentes.
• Efectiva compatibilidade com os vedantes, reduz o risco de fugas.
• Ford MERCON (M2C-166H / M2C 138J)
• Dexron IID
• Allison C4
• Caterpillar TO-2
• MB-Approval 236.6
• MAN 339 Type V1 and Z1
• ZF TE-ML 03D, 04D, 11A, 14A, 17C
• Voith G607
• Bosch Rexroth Approval RD 90 220-1/08.06
TFC 430
Os Castrol TFC 430 e 450 são lubrificantes para transmissões onde são exigidas as especificações Caterpillar TO-4 ou
Allison C-4, incluindo as que incluem materiais de fricção do tipo grafite ou papel. São aplicáveis na maioria das aplicações
de máquinas de construção.
- Elevada estabilidade térmica e à oxidação
- Formulação optimizada para eliminar ruídos de travões, facilitando a condução
- Extensão da vida útil do material de fricção e excelentes propriedades anti-desgaste, maximizando a vida dos
componentes.
- Aceite pelos principais construtores, permitindo a sua utilização numa alargada gama de máquinas.
- Caterpillar TO-4
- Allison C-4 (SAE 30)
- ZF TE-ML 03C (SAE 30)