Lubrificantes - Industria e Auto Para questões ou comentários acerca deste Web Site enviar uma mensagem para O WebMaster. Copyright © 2010  RETINAX LX 2 Lubrificação de todos os rolamentos (incluindo os selados) de veículos ligeiros e pesados, particularmente nos casos de  temperaturas elevadas geradas pela actuação do sistema de travagem a alta velocidade.  Lubrificação de outros componentes de veículos que requerem massa lubrificante.  Lubrificação dos cubos das rodas de veículos automóveis  Elevado ponto de gota   Boa capacidade de suporte de carga.   Excelente estabilidade mecânica.   Resistência à separação do óleo base.   Boa resistência à lavagem por água.   Boas propriedades anti-corrosivas   Excelentes propriedades de Extrema-Pressão   Isenta de Chumbo e Nitritos   RETINAX HDX 2  Massa lubrificante de sabão de lítio e cálcio, com bissulfureto de molibdénio, para o ramo automóvel   Lubrificação do prato de apoio do semiatrelado, nos veículos articulados.  Lubrificação geral de veículos automóveis.  Lubrificação de rótulas e outras aplicações sujeitas a cargas elevadas.  Boa resistência a altas e baixas temperaturas   Boas propriedades de resistência à água   Elevada adesividade   Excelentes propriedades de Extrema-Pressão   Isenta de Chumbo   RETINAX HD 2  Massa de alta qualidade para o ramo automóvel   A Retinax HD é uma massa para o ramo automóvel, de alta performance, para veículos comerciais e de construção e obras  públicas onde se exige uma protecção excepcional e duradoura.   A Retinax HD é composta por um óleo base mineral de alto índice de viscosidade, um espessante de lítio/cálcio e contém  aditivos de extrema pressão isentos de chumbo. Tem também aditivos anti-oxidantes, anti-corrosivos, anti-desgaste e  adesivos, para garantir um excelente desempenho.   Cubos das rodas de veículos pesados e de construção e obras públicas onde as condições operatórias sejam muito severas.  Cubos das rodas de veículos pesados e de construção e obras públicas onde as condições operatórias sejam muito severas.   Óptima estabilidade mecânica   Mantém as suas excelentes propriedades de lubrificação mesmo quando sujeita a fortes choques e vibrações.   Excelentes características anti- desgaste   Maior tempo de vida útil dos rolamentos   Boas propriedades adesivas   Mesmo em condições de fortes cargas e vibrações.   Muito boa resistência à água   Evita a corrosão. Capacidade muito importante para veículos trabalhando em ambientes húmidos ou de muita água.   Boa capacidade de fixação   Garante uma lubrificação eficaz por longos períodos  RETINAX EP 2 Massa lubrificante multifuncional, com aditivos de extrema-pressão produzida a partir de óleos base refinados e aditivos  cuidadosamente seleccionados para um excepcional desempenho numa larga gama de aplicações   Chumaceiras e rolamentos   Lubrificação do chassis   Juntas universais   Boa estabilidade mecânica   Mantém a consistência entre os intervalos recomendados de relubrificação   Boas propriedades de resistência à água   Boas propriedades anti-corrosivas   Protecção eficaz em ambientes hostis   Excelentes propriedades de Extrema-Pressão   Lubrificação eficiente em componentes sujeitos a cargas elevadas  RETINAX CS 00  Massa de alta qualidade, especialmente desenvolvida para sistemas de lubrificação centralizada.   Sistemas de lubrificação centralizada de veículos pesados  A Shell Retinax CS 00 é uma massa lubrificante de elevado desempenho, para sistemas centralizados.   É formulada a partir de um óleo base mineral e de um sabão de lítio. Contém os mais recentes aditivos garantindo uma  óptima bombagem além de outros aditivos que melhoram as suas características anti-oxidação, anti-desgaste e anti-  corrosão.   Lubrificação centralizada de chassis.   Engrenagens fechadas que requeiram uma massa NLGI 00.   Maior tempo de vida útil - em comparação a outras massas de Lítio devido a uma resistência superior à água e às  vibrações.   Menores custos de manutenção – devido a menor desgaste e corrosão das partes móveis.   Isenta de Chumbo – sem prejuízo para o Ambiente.   Facilmente bombável – a sua consistência permite um fácil escoamento da massa, garantindo a sua presença rapidamente  em todos os pontos do sistema.  NERITA HV A Shell Nerita Grease HV é uma massa de elevada performance especialmente desenvolvida para a lubrificação de  chumaceiras rápidas com carga elevada.   É formulada a partir de óleo base sintético Shell XHVI, um espessante de sabão de lítio e um pacote de aditivos  cuidadosamente seleccionados.   A Shell Nerita Grease HV é recomendada para utilizar onde as massas convencionais não têm as características  necessárias de anti-desgaste, extrema pressão e de resistência à oxidação. Na lubrificação de chumaceiras pode-se  aumentar os intervalos de re-lubrificação.   A Shell Nerita HV foi desenvolvida para a lubrificação de rolamentos submetidos a cargas e velocidade elevados.  É recomendada para aplicações onde as massas convencionais são inadequadas nas características anti-desgaste,  extrema-pressão ou resistência à oxidação.   Isenta de chumbo, é uma escolha ideal para rolamentos com lubrificação perpétua.   Boa estabilidade à oxidação e mecânica   Resiste à formação de depósitos causados pela oxidação a temperaturas elevadas e mantém a consistência, reduzindo  fugas. Excelente protecção contra o desgaste   Gama alargada de temperaturas   Tempo de vida longo   Elevada capacidade de carga   Isenta de chumbo e nitritos   Para manuseamento seguro   Boa separação do óleo   Boa lubrificação a baixas temperaturas     ALVANIA 2760 B Massa para longos períodos de serviço especialmente desenvolvida para as caixas de eixos de veículos ferroviários.   A Shell Alvania 2760B é uma massa lubrificante à base de Lítio, de elevado desempenho, para aplicações nos Caminhos de  Ferro.   Caixas de eixos de veículos ferroviários com velocidades lineares abaixo de 200 Km/h, onde se pretende um período de  serviço alargado, de forma a reduzir os custos de manutenção (para rodas de 800 mm de diâmetro e um diâmetro médio  da chumaceira de 185 mm).   Menor consumo de massa devido à excelente capacidade de vedação da massa, que evita o escorrimento do labirinto  (600000 kms sem relubrificação).   Menores custos de manutenção de tempo de paragem devido aos testes feitos a cada lote de forma a garantir que irá  funcionar conforme o esperado em períodos alargados de serviço.   Tranquilidade para o cliente cada lote é testado e aprovado pela SNCF em testes de laboratório e de campo antes de ser  comercializado   Racionalização dos produtos porque a Alvania 2760B pode ser usada em todas as aplicações ferroviárias com velocidades  baixas a médias (metropolitano, locomotivas, carruagens de passageiros ou de carga)   Baixo impacto ambiental por ser isenta de chumbo