Lubrificantes - Industria e Auto Para questões ou comentários acerca deste Web Site enviar uma mensagem para O WebMaster. Copyright © 2010  HELIX ULTRA AV-L 5W30 O Shell Helix Ultra AV-L 5W-30 é um óleo de topo, totalmente sintético, formulado especialmente para garantir a protecção  máxima de praticamente todos os motores VW, Audi, Skoda e SEAT tanto a gasolina como Diesel, incluindo os equipados  com filtro de partículas.  Está aprovado por estes fabricantes tanto para serviço normal como serviço alargado.  Aprovado ainda pela Porsche para os seus motores Diesel.  O Shell Helix Ultra AV-L 5W-30 incorpora na sua formulação agentes que continuamente mantém afastada a sujidade e o  motor sem depósitos.  Aprovado pela VW para os motores que exigem a especificação VW 504.00/507.00 e a Porsche C30.  Protecção do sistema de emissões  Formulação “Low SAPS” garante uma duração alargada tanto dos filtros de partículas como dos sistemas de catalizador de  três vias. Cinco vezes mais eficaz na remoção de lamas do que um óleo mineral normal.  Contém aditivos – especialmente para os motores FSI que optimizam a limpeza do motor, especialmente nas válvulas de  admissão.  Excede os requisitos de economia de combustível da VW.  Baixa volatilidade, logo baixo consumo. Reduzida necessidade de atestos.  Apresenta cerca de mais 37% de protecção do que os outros óleos sintéticos analisados.  Especialmente formulado para reduzir as emissões de escape de CO2.  Mesmo nas condições mais adversas (a temperaturas muito baixas) o fluxo de óleo de contribuindo para a protecção do  motor.  Mantém a viscosidade durante todo o período de serviço.  Reduzida vibração e ruído do motor  HELIX ULTRA X 0W30 O Shell Helix Ultra X é um lubrificante totalmente sintético tanto para automóveis a gasolina como a gasóleo.  Foi especialmente desenvolvido para cumprir (e exceder) os requisitos das novas especificações VW  503.00/506.00/506.01  Todos os veículos VW com sistema WIV que exigem produtos de acordo com as especificações VW 503.00 (veículos a  gasolina) ou VW 506.00 & 506.01 (veículos Diesel).   Cumpre ou excede o desempenho de outros óleos VW Longlife 2.   Todos os automóveis que exijam a utilização de produtos ACEA A5/B5 e A1/B1 com características de poupança de  combustível.  Intervalos de mudança de óleo mais alargados em automóveis VW  Devido à sua cuidada formulação cumpre os requisitos de um óleo “Longlife 2” para períodos alargados de mudança de  óleo nos motores equipados com os novos sistemas de injecção WIV instalados em alguns novos modelos VW. O período  de mudança pode ir até 30.000 Km nos motores a gasolina e 50.000 Km nos Diesel (A recomendação do sistema WIV deve  ser seguida)  A classe de viscosidade especial (0W-30), o mais baixo valor que garante estabilidade e resistência ao corte mesmo  quando sujeitas a elevadas temperaturas e pressões (entre 2.9 e 3.5 mPas) e os componentes usados permitem poupança  de combustível como exigido pelas normas VW 503.00, 506.00 & 506.01 e ACEA A5/B5. Assim é conseguida a redução  tanto do impacto ambiental (menos emissões) como dos custos de funcionamento (menor consumo de combustível).  O produto foi profundamente testado nos veículos VW de modo a garantir o cumprimento das especificações da VW. Os  resultados dos ensaios provaram também que a performance da amostra mantinha-se ao longo de todo o tempo de serviço  não evidenciando modificações nas características físicas ou químicas, evitando assim o desgaste nos diversos  componentes do motor.  HELIX ULTRA RACING 10W 60  Tendo por base a tecnologia Shell e a experiência em corridas de Formula 1, o Shell Helix Ultra Racing 10W-60 foi  desenvolvido, testado e aprovado mesmo nas condições de condução mais árduas.  O Shell Helix Ultra Racing 10W-60 é um lubrificante sintético que garante uma protecção total e um desempenho máximo  em motores de competição. Contém ainda aditivos de limpeza especiais que continuamente impedem a formação de  depósitos e de lamas, mantendo o motor perfeitamente limpo.  Especialmente recomendado para motores de elevada potência, nas mais severas condições de utilização, incluindo a  condução desportiva e aprovado em competição, como no Ferrari 360 Modena Challenge.  A protecção mais evoluída  Em todas as condições de condução.  Máxima limpeza do motor  Activa e continuadamente mantém afastada a sujidade e as impurezas prejudiciais.  Confirmado laboratorialmente  Duramente ensaiado e aprovado não só pela  Tecnologia Shell mas também por organismos independentes (SWRI, USA).  Teor de cloro extremamente baixo  Cumpre requisitos ambientais.  Resistência ao corte elevada  Mantém a viscosidade durante todo o período de serviço.  Compatível com catalisador e turbo  Excede os requisitos desta indústria  Tecnologia da Fórmula 1  Ensaiado nas pistas de todo o mundo  HELIX ULTRA AG 5W30 O Helix Ultra AG é um lubrificante totalmente sintético que garante um extraordinário desempenho do motor, mesmo nas  condições mais severas de utilização.  O Helix Ultra AG 5W-30 é formulado especificamente para assegurar uma protecção excepcional nos motores da mais  recente tecnologia, está aprovado por fabricantes de automóveis como a General Motors suportando o alargamento dos  períodos de serviço.  O Shell Helix Ultra AG 5W-30 cumpre ainda os requisitos da especificação 9.55535 G1 da Fiat.  Motores aspirados, de injecção turbo comprimidos e multiválvulas de veículos ligeiros a gasolina que admitam um  lubrificante "fuel economy" SAE 5W-30.   Especificamente desenvolvido para os mais recentes motores da General Motors, como por exemplo os Vectras de 2002.   Excepcional protecção e longa vida útil do óleo  Em todas as condições de condução, incluindo o “pára-arranca”, condução em cidade ou em alta rotação, em todos os tipos  de motores. Os motores duram mais que utilizando óleos convencionais.  Tranquilidade em resultado de extensos testes laboratoriais  Testado até à exaustão pelos técnicos da Shell, tanto em laboratório como ensaios em estrada.  Maior economia de combustível e melhores arranques a frio  A baixa viscosidade, rápida bombagem do óleo e baixa atrito, contribuem eficazmente para a economia de combustível e  melhores arranques a frio.  Baixo consumo de óleo  A utilização de óleos base sintéticos cuidadosamente seleccionados de reduzida volatilidade garante um consumo de óleo  baixo  não necessitando de muitos atestos..  Teor em cloro extremamente reduzido  Reduz o impacte ambiental. Amigo do ambiente.  Excelente protecção do catalisador  Excede os padrões dos fabricantes  HELIX ULTRA AX 5W30 O Helix Ultra AX é um lubrificante de topo, totalmente sintético, cientificamente formulado de modo a maximizar a limpeza  interna do motor. Contém agentes de limpeza que activa e continuamente evitam o acumular de impurezas prejudiciais.  O Helix Ultra AX é formulado especificamente para assegurar uma protecção excepcional nos motores da mais recente  tecnologia, está aprovado por fabricantes de topo como a Mercedes-Benz para veículos equipados com filtro de partículas.  Utilizando o Shell Helix Ultra tem a certeza de estar a cuidar realmente do seu automóvel.  Motores modernos dos Mercedes-Benz e outros motores Diesel equipados com filtro de partículas que, no manual do motor  exijam um lubrificante que cumpra a especificação ACEA C3.  Baixo consumo de combustível  Os requisitos de poupança de combustível da Mercedes-Benz são ultrapassados.  Protecção contra o desgaste  Enriquecido com aditivos e agentes protectivos duradouros de modo a que haja uma real protecção contra a formação de  lamas e que o motor esteja protegido contra o desgaste mesmo nas condições mais adversas.  Protecção ambiental  Especialmente formulado para reduzir as emissões de CO2 pelo escape. A utilização de óleos base especiais reduz o  consumo de óleo.  Um teor extremamente baixo de componentes clorados reduz ainda mais o impacto ambiental deste produto.  Fáceis arranques a frio  A baixa viscosidade, rápida bombagem do óleo e baixa fricção, contribuem eficazmente para a economia de combustível e  para mais fáceis arranques a frio.  Excelente protecção para Filtros de Partículas (DPF), Turbos / veículos muiti-válvulas.  HELIX ULTRA AM-L 5W30 O Helix Ultra AM-L é um lubrificante totalmente sintético especificamente desenvolvido para ir de encontro com as  necessidades de todos os motores BMW a gasolina ou diesel, incluindo os equipados com filtro de partículas. Está  aprovado pela BMW tanto para serviço normal como para mudanças alargadas (Europa).  Contém os aditivos mais recentemente desenvolvidos para manter o motor continuamente limpo evitando a acumulação de  partículas e a formação de lamas, mantendo a máxima performance até à próxima mudança de óleo.  Motores de veículos de passageiros a gasolina e diesel BMW (equipados ou não com filtros de partículas). Cumpre a BMW  LL-04  Sistema de emissões protegido  Formulado para reduzir emissões de escape tem uma formulação “Low SAPS” especialmente recomendada para veículos  equipados com filtros de partículas e com sistemas catalizadores de 3 vias.  Óptima tecnologia activa de limpeza  Cinco vezes mais eficaz na remoção de lamas de motores sujos do que qualquer óleo mineral.  Estabilidade à oxidação a longo termo  Garantindo até 37% mais protecção que outros óleos 100% sintéticos por nós testados.  Redução do consumo de combustível  Excede os requisitos de “fuel economy” da BMW.  Óleos base criteriosamente seleccionados  Reduzida volatilidade logo o consumo de óleo. A necessidade de atestos será reduzida.  Óptima estabilidade ao corte  Ajudando a manter a viscosidade (multigraduação) durante todo o período de serviço.  Protecção ambiental  Especialmente formulado para reduzir as emissões de escape de CO2.  Minimiza a vibração e o ruído do motor  Conforto, condução suave.  HELIX ULTRA AB 5W30 O Helix Ultra AB é um lubrificante sintético especial desenvolvido para ir ao encontro das necessidades de todos os  motores a gasolina e diesel da Mercedes-Benz desde que não estejam equipados com filtros de partículas. Está aprovado  pela MB tanto para períodos de serviço normais como alargados  O Shell Ultra AB contém os aditivos mais recentes que promovem a limpeza do motor evitando continuamente a formação  de depósitos e de lamas, maximizando a performance do motor  até à próxima mudança de óleo.  Aprovado pela Mercedes-Benz para todos os motores que exijam a especificação MB 229.5.  Também cumpre a especificação de primeiro enchimento MB 225.10.  Protecção contra o desgaste  Tendo sido formulado com aditivos e agentes protectores de longa duração fica garantida a protecção do motor contra o  dispendioso desgaste, mesmo quando as condições de condução são severas nos climas mais exigentes.  Tecnologia de proactivamente manter o motor limpo  Cinco vezes mais efectivo na remoção de lamas em motores sujos do que um óleo mineral.  Estabilidade à oxidação durante a vida activa  Garante uma protecção até 37% mais eficaz do que qualquer outro lubrificante sintético testado de empresas concorrentes  lideres do mercado.  Maiores Intervalos de Mudança de Óleo  Especialmente desenvolvido para ir de encontro aos requisitos de longa duração da Mercedes-Benz.  Óleos base sintéticos especiais  Cuidadosamente seleccionados, estes óleos sintéticos têm uma volatilidade muito baixa, dando origem portanto a um  baixo consumo.  Poupança de combustível  Excedes os requisitos de poupança de combustível da Mercedes-Benz..  Elevada resistência ao corte O modo de garantir que a viscosidade do lubrificante se mantenha durante a sua vida útil no  cárter do automóvel.  Minimiza as vibrações e o ruído do motor  Garantindo uma condução mais suave..  HELIX ULTRA EXTRA 5W 30 Novo lubrificante 100% sintético com baixo teor de cinzas do tipo ACEA C2/C3 que satisfaz os requisitos de TODOS os  fabricantes de automóveis para os seus motores diesel equipados com filtros de partículas: BMW, Mercedes-benz,  Volkswagen/Audi/Skoda/Seat, Peugeot-Citroen, Renault, Hyundai, Crysler, etc.  O Shell Helix Ultra Extra 5W-30 é um lubrificante topo de gama, completamente sintético, cientificamente desenvolvido  para manter o motor sempre com uma limpeza máxima utilizando agentes de limpeza especiais que activa e  continuadamente actuam mantendo afastados a sujidade prejudicial e o motor livre de depósitos.  O Shell Helix Ultra Extra é um lubrificante único, completamente sintético que garante a mais evoluída protecção ao motor  e tratamento dos gases de escape, está aprovado pelos principais fabricantes de automóveis como Mercedes Benz, VW e  BMW suportando o alargamento dos intervalos de mudança de óleo e protegendo o equipamento de tratamento dos gases  de escape. Cumpre ainda os requisitos da especificação Fiat 9.55535 S1.  Utilizando o Shell Helix Ultra Extra sabe que está a fazer o mais correcto para o seu carro  Motores atmosféricos, de injecção, turbo alimentados e multiválvulas de veículos ligeiros a gasolina ou motores Diesel que  recomendam a utilização de um 5W-30.  Especialmente indicados para os mais recentes motores Diesel dos Mercedes Benz, Fiat, VW e BMW  equipados com tratamento de gases de escape.  Também pode ser utilizado nos motores Diesel mais antigos desde que exijam uma viscosidade 5W-30.  Como o produto cumpre a ACEA C2/C3 está também indicado tanto para o grupo PSA como para os Renault.  Características e Vantagens  Limpeza máxima do motor  Activa e continuamente evita a acumulação de sujidade prejudicial e de depósitos.  A mais evoluída protecção e aumento da vida útil do motor  Em todas as condições de condução, não só nos frequentes pára-arranca normais nas cidades como também com muito  elevadas rotações, e em todos os tipos de motores. O motor dura mais tempo do que se utilizasse óleos convencionais.  Melhora a economia do combustível e facilita os arranques a frio  Devido à sua baixa viscosidade o óleo flui rapidamente. O baixo atrito que induz nas peças em  movimento contribui para  reduzir o consumo de combustível e facilita os arranques a frio.  Consumo de óleo reduzido  A utilização de óleos base sintéticos criteriosamente seleccionados reduz a volatilidade e, portanto o seu consumo. A  necessidade de atestos será reduzida.  Teor de cloro extremamente baixo  Reduz o impacto ambiental.  Excelente protecção de Filtros de Partículas Diesel (DPF), automóveis turbo/multivalvulas  Excede os requisitos da industria.  HELIX ULTRA 0W40 O Shell Helix Ultra é um lubrificante sintético, cientificamente formulado para garantir uma limpeza máxima de todos os  componentes do motor evitando a entrada se sugidade e a formação de depósitos.  O Shell Helix Ultra garante uma estabilidade à oxidação notável, protegendo o motor do seu carro do desgaste. Minimiza  também o ruído desenvolvido pelo motor, protegendo-o de esforços violentos na condução no tráfego intenso.  O Shell Helix Ultra realmente rejuvenesce e refresca o seu motor. Este lubrificante é o único recomendado pela Ferrari.  O Shell Helix Ultra 0W-40 pode ser utilizado na maior parte dos motores de automóveis ligeiros de passageiros, quer  sejam de aspiração natural, sobrealimentados, de injecção ou multiválvulas, independentemente do combustível que  utilizem (gasolina, gasóleo ou LPG).  Limpeza máxima do motor  Activa e continuamente evita a entrada de contaminantes e a formação de depósitos.  Protecção global  Qualquer que sejam as condições de condução.  Confirmado laboratorialmente  Duramente ensaiado e aprovado não só pelos técnicos da Shell mas também entidades independentes (SWRI, USA).  Tecnologia da Fórmula 1  Ensaiado em pistas em todo o mundo.  Compatível com catalizador e turbo  Excede os requisitos da industria.  Assegura economia de combustível e melhora os arranques a frio  Dada a sua baixa viscosidade o fluxo de óleo rapidamente chega a todos os componentes do motor contribuindo assim  para a redução do consumo de combustível e para mais fáceis arranques  Óptima resistência ao corte  Mantém a viscosidade durante o período de serviço.  Teor de cloro extremamente baixo  Reduzindo drasticamente o impacto ambiental.  HELIX ULTRA 5W 40 O Shell Helix Ultra é um lubrificante sintético, cientificamente formulado para garantir uma limpeza máxima de todos os  componentes do motor evitando a entrada de sujidade e a formação de depósitos.  O Shell Helix Ultra garante uma estabilidade notável à oxidação, protegendo o motor do seu carro do desgaste. Minimiza o  ruído do motor, protegendo-o de esforços violentos na condução de cidade do pára-arranca no tráfico intenso. O Shell  Helix Ultra realmente rejuvenesce e refresca o seu motor. Este lubrificante é o único óleo de motor recomendado pela  Ferrari  É o ideal para todos os motores modernos e de automóveis ligeiros desportivos, quer sejam de aspiração natural,  sobrealimentados, de injecção ou multiválvulas, independentemente com combustível que utilizem (gasolina, gasóleo ou  LPG). Máxima limpeza do motor  Activamente em todas as condições de condução, mantém afastados os contaminantes e os depósitos.  Protecção máxima  Em todas as condições de funcionamento.  Ensaiado laboratorialmente  Duramente ensaiado e aprovado não só pelos técnicos da Shell mas também em laboratórios independentes (SWRI, USA).  Tecnologia da Fórmula 1  Ensaiado em pistas em todo o mundo.  Compatível c/ Turbo e Catalizador Catalítico  Excede os requisitos da industria.  Assegura economia de combustível e melhora os arranques a frio  Dada a sua baixa viscosidade o fluxo de óleo rapidamente chega a todos os componentes do motor contribuindo assim  para a redução do consumo de combustível e para mais fáceis arranques, reduzindo o consumo de combustível.  Teor de cloro extremamente baixo  Reduzindo drasticamente o impacto ambiental.  HELIX DIESEL ULTRA 5W 40  Lubrificante desenvolvido pela Shell totalmente sintético, que garante uma protecção inultrapassável em todos os motores  Diesel de veículos ligeiros.   É formulado a partir de óleos base sintéticos XHVI e aditivos seleccionados para obter uma performance invulgar em todos  os motores Diesel de automóveis, mesmo quando submetidos a condições extremas de condução.   Motores Diesel turbo alimentados de veículos ligeiros.   Automóveis com motores Diesel de injecção directa (DI) ou indirecta (IDI).   Protecção inultrapassável   Formulado a partir de óleos totalmente sintéticos, garante uma protecção excepcional aos motores Diesel, em todas as  condições de condução.   Ensaiado laboratorialmente   Extraordinariamente ensaiado e aprovado pela Tecnologia Shell.   Baixo consumo de combustível   Dada a sua baixa viscosidade, rapidamente há circulação de óleo, diminuindo o desgaste e reduzindo o consumo de  combustível.   Muito baixo teor de cloro   O que o faz cumprir os requisitos ambientais.   HELIX HX7 C 5W40  O Shell Helix HX7 C 5W-40 foi formulado com óleos base especiais com menor adesividade do que os óleos minerais,  facilitando o arranque do motor. O Shell Helix HX7 C tem também inerente uma activa tecnologia de limpeza. Protege  realmente mais do que os óleos de motor convencionais evitando a sujidade e a formação de lamas. Tem a garantia de ter  um óptimo produto durante todo o período de serviço.  Indicado para motores de injecção a gasolina equipados com o sistema de recirculação de gases “blow-by” e conversores  catalíticos. Também indicado para motores turbo diesel de injecção directa equipados com “blow-by” sem filtro de partículas.  Formulado com óleos base especiais  Não sendo tão adesivo como os óleos convencionais, torna mais fácil o arranque do motor principalmente a temperaturas  baixas.  Tecnologia especial de limpeza activa  Duas vezes mais eficaz na remoção de lamas em motores sujos do que com óleo mineral.  Estabilidade à oxidação melhorada  Garantindo uma protecção 19% superior à dos lubrificantes de tecnologia sintética, lideres no mercado, por nós ensaiados.  Baixa viscosidade, fluxo de óleo rápido e pouco atrito  Melhor eficiência de combustível comparativamente com a ensaiada com óleos mais viscosos.  Boa resistência ao corte  Mantendo-se o óleo com a multigraduação durante todo o período de serviço.  Óleos base sintéticos cuidadosamente seleccionados  Sendo reduzida a volatilidade do óleo, o seu consumo será também diminuto. A necessidade de atestos será reduzida.  Minimiza a vibração e o ruído do motor  Tornando a condução mais suave e silenciosa..  HELIX PLUS AH 10W 30  O Shell Helix Plus AH é um lubrificante sintético inovador, especificamente desenvolvido para oferecer uma protecção e  limpeza superior nos motores GDI dos mais recentes modelos de automóveis da Mitsubishi e Volvo.   Especificamente para os motores GDI dos automóveis da Mitsubishi e Volvo.   Também para motores a gasolina, gasóleo ou LPG, aspirados, com sistema de injecção ou turbo comprimidos.   Protecção superior contra os depósitos   O Shell Helix Plus AH 10W-30 contém um pacote de aditivos optimizados para motores GDI de forma a garantir limpeza  adicional comparado com outros óleos, especialmente junto ás válvulas de admissão, garantindo que o motor se mantém  em muito boas condições.   Protecção excepcional contra o desgaste   O Shell Helix Plus AH 10W-30 é enriquecido com aditivos de longa duração e agentes protectivos para oferecer uma  protecção alargada contra o desgaste devido aos resíduos carbonosos e o desgaste nos segmentos (ou polimento das  camisas). Este facto garante protecção máxima contra o desgaste do motor mesmo nas condições mais exigentes de  condução, nos climas mais adversos.   Excelente protecção nos arranques a frio   Uma lubrificação eficaz durante os primeiros segundos de funcionamento do motor é fundamental para evitar o desgaste e  os motores GDI são campos de aplicação diferentes dos motores convencionais. O Shell Helix Plus AH 10W-30 foi  desenvolvido para assegurar uma excelente protecção nos arranques a frio.   Maior economia de combustível   Os motores GDI contribuem de uma forma importante para a economia de combustível. O Shell Helix Plus AH 10W-30  protege os motores GDI do aparecimento de depósitos e desgaste sem uma degradação significativa do óleo entre  intervalos de manutenção. Desta forma, o Shell Helix Plus AH 10W-30 garante a manutenção da capacidade de economia  de combustível do motor novo durante todo o período de vida do automóvel, quaisquer que sejam as condições de  condução.   HELIX DIESEL HX7 AV 5W30  HELIX HX7 AF 5W30 Shell Helix HX7 AF 5W-30 é um novo óleo de tecnologia sintética especialmente desenvolvido para todos os motores a  gasolina e Diesel Ford sem filtros de partículas.  Todos os motores de aspiração natural, injecção directa, turbo comprimidos e multiválvulas que exijam a utilização de um  lubrificante ‘fuel economy’ com baixa viscosidade, a gasolina ou Diesel.  Os lubrificantes que cumprem a especificação WSS-M3C913A1 são de utilização obrigatória nos seguintes modelos Ford:  Motores a gasolina após 1999:  Veículos com intervalo de mudança de 20000km  Focus 1.4/1.6 Zetec-SE, 1.8/2.0 Zetec-E  Mondeo 2001 - 1.8/2.0 Duratec-HE, 2.5  Duratec-VE  Transit (8/98) - 2.0/2.3 DOHC  Motores Diesel após 1999:  Focus - 1.8 Endura-DI, 1.8 DuraTorq - TDCi  Mondeo - 2.0 DuraTorq DI  Transit - 2.0/2.4 DuraTorq DI  Excelente protecção do motor  O Shell Helix HX7 AF garante uma protecção excelente nos motores de veículos ligeiros preparados para utilização de  óleos de baixas viscosidades..  Compatível com Catalisador e com o Turbo.  Performance “Fuel economy”  As características de redução do consumo de óleo foram confirmadas em testes em motores de vários fabricantes.  Arranque fácil mesmo a baixas temperaturas  Baixa volatilidade A escolha de óleos base de baixa volatilidade garante um baixo consumo.  HELIX HX7 10W40  O Shell Helix HX7 incorpora aditivos especiais que activa e continuamente actuam nas superfícies do motor mantendo-as  livres de depósitos prejudiciais. Evita a formação de depósitos e de lamas. Adicionalmente proporciona uma protecção  eficaz do motor, quaisquer que sejam as condições de condução  Óleo de tecnologia sintética indicado para utilização nos motores de injecção a gasolina equipados com recirculação de  gases (blow-by) e conversores catalíticos. Também indicado para motores turbo diesel de injecção directa equipados com  “blow-by”. Excepcional limpeza do motor  Duplamente eficaz na limpeza do motor e na remoção de lamas e depósitos que um normal  óleo mineral.  Estabilidade à oxidação melhorada  Garantia de 19% maior protecção do que outros produtos de tecnologia sintética líderes no mercado.  Baixa viscosidade, rápida movimentação do óleo e baixo atrito  Melhoria na eficiência do combustível relativamente a produtos mais viscosos.  Elevada resistência ao corte  De modo a que a viscosidade seja mantida por mais tempo.  Cuidadosa selecção de óleos base sintéticos  Volatilidade reduzida e consequente baixo consumo de óleo. Reduzida necessidade de atestos.  Minimiza a vibração e o ruído do motor  Proporcionando uma condução mais agradável.  HELIX DIESEL HX7 10W40  O Shell Helix HX7 incorpora aditivos especiais que activa e continuamente actuam nas superfícies do motor mantendo-as  livres de depósitos prejudiciais. Evita a formação de depósitos e de lamas. Adicionalmente proporciona uma protecção  eficaz do motor, quaisquer que sejam as condições de condução  Óleo de tecnologia sintética indicado para utilização nos motores de injecção a gasolina equipados com recirculação de  gases (blow-by) e conversores catalíticos. Também indicado para motores turbo diesel de injecção directa equipados com  “blow-by”. Excepcional limpeza do motor  Duplamente eficaz na limpeza do motor e na remoção de lamas e depósitos que um normal óleo mineral.  Estabilidade à oxidação melhorada  Garantia de 19% maior protecção do que outros produtos de tecnologia sintética líderes no mercado.  Baixa viscosidade, rápida movimentação do óleo e baixo atrito  Melhoria na eficiência do combustível relativamente a produtos mais viscosos.  Elevada resistência ao corte  De modo a que a viscosidade seja mantida por mais tempo.  Cuidadosa selecção de óleos base sintéticos  Volatilidade reduzida e consequente baixo consumo de óleo. Reduzida necessidade de atestos.  Minimiza a vibração e o ruído do motor  Proporcionando uma condução mais agradável.  HELIX HX5 15W40  O Shell Helix HX5 é um lubrificante formulado utilizando uma tecnologia de limpeza activa. É mais eficaz na protecção que  os óleos normais, evitando continuadamente a formação de sujidade e de lamas no motor, reduzindo ainda o seu ruído.  Motores a gasolina e Diesel  Motores de injecção gasolina ou diesel, equipados ou não com “blow-by” (recirculação de gases). Motores naturalmente  aspirados ou turbo-comprimidos.  Formulado utilizando tecnologia de limpeza activa  Cerca de 23% mais eficaz na remoção de lamas de motores sujos do que um óleo mineral normal.  Boa resistência à oxidação  Evitando a degradação do óleo durante todo o seu período de serviço.  Óleos base de qualidade  Ajuda a reduzir a volatilidade do óleo, logo o seu consumo.  Vibração e barulho do motor reduzidos  Minimiza a vibração e o ruído tornando a condução mais agradável.  HELIX DIESEL HX5 15W40  HELIX DIESEL HX3 20W50  O Shell Helix HX3 20W-50 é um lubrificante formulado com um seleccionado óleo base e um conjunto de aditivos. Entre  esses, tem aditivos que activamente promovem a limpeza do motor, protegendo-o e prolongando a sua vida.  Motores a gasolina e diesel  Motores a gasolina e diesel, equipados ou não com sistema de “blow-by” (recirculação de gases) de veículos ligeiros.  Principais características e benefícios  Formulado com aditivos que promovem uma limpeza activa do motor  Com estes aditivos tem a garantia que a formação de depósitos de sujidade no motor parou.  Consequentemente a vida do motor será alargada.  Resistência à oxidação  Estes aditivos são responsáveis pela qualidade do lubrificante durante todo o período de serviço.  Viscosidade multi-graduada  Contém melhoradores de índice de viscosidade que o transformam em multigraduado, facilitando os arranques  (comparativamente aos óleos monograduados).