Lubrificantes - Industria e Auto Para questões ou comentários acerca deste Web Site enviar uma mensagem para O WebMaster. Copyright © 2010  RIMULA R6 LME 5W30  Shell Rimula R6 LME Energised Protection oil features Shell exclusive "Low-SAPS" additive technology reinforced with a  novel and unique anti-wear system. Protective power is further enhanced through the use of synthetic base oil technology  that increases additive activity to deliver low-viscosity fuel saving performance with no compromise in durability. Key  benefits are; compatibility with exhaust emissions control systems, extended maintenance capability and fuel economy  performance*. Especially suitable for Euro 4, 5 vehicles.   Performance Benefits Fuel Economy   Through use of Shell’s most advanced technology Shell Rimula R6 LME offers enhanced fuel economy capability* that can  save money in fuel consumption, without compromising engine protection or durability.   Maintenance Saving   Shell Rimula R6 LME meets the long oil drain requirements of Mercedes-Benz, MAN and others, from the latest Euro 5 to  older generation engines, to allow operators to optimise maintenance schedules and control maintenance costs.   Emissions System Compatibility   Advanced low-ash formulation helps control blocking of or poisoning of exhaust after-treatment devices, helping maintain  vehicle emission compliance and engine fuel efficiency.   Low Wear, Low Deposits Unique additive technology delivers high levels of piston cleanliness essential for long engine life. Unique anti-wear  booster helps meet the demanding wear protection requirements of many engine types   On-highway Heavy Duty Applications   Particularly suited for a wide range of trucking and transportation applications in modern low-emission vehicles from  Mercedes-Benz, MAN and others. Especially suitable for fleets with mixed Euro 2,3,4 and 5 engine types.   Low Emission Engine Use   Shell Rimula R6 LME meets the latest requirements of Mercedes-Benz, MAN and others for Euro 4,5 engines and exceeds  the performance requirements of industry specifications such as ACEA E6 and E7.  RIMULA R6 LM 10W40  Os óleos Shell Rimula R6 LM de Protecção Enérgica contêm aditivos de características “Low – SAPS” exclusivas da Shell,  reforçados por uma novo e único sistema antidesgaste. A sua Potência protectora está energizada através da utilização de  uma tecnologia de óleo base sintético, que permite uma especial actuação dos aditivos, resultando numa maior  longevidade dos motores e do óleo. A sua performance está demonstrada em milhões de Kms em testes reais, em que os  principais benefícios a salientar são; baixas emissões – ajuda a prevenir a colmatação dos filtros e filtros de partículas,  maiores intervalos de mudança do óleo; protecção excepcional antidesgaste e limpeza; e uma grande versatilidade quando  aplicado em motores diesel Heavy Duty e em motores a gás natural.  Poupança em Manutenção  Shell Rimula R6 LM cumpre os requisitos quanto aos intervalos de mudança alargados da Mercedes- Benz, MAN, DAF e  outros, desde a mais recente á mais antiga geração de motores Euro 5, permitindo optimizar programas e custos de  manutenção.  Compatibilidade com os sistemas de controlo das Emissões  Formulação avançada, com baixo índice de cinzas sulfatadas, ajuda a controlar a colmatação dos equipamentos de  tratamento das emissões, mantendo-as dentro dos limites impostos, e assegurando a eficiência do motor no consumo de  combustível.  Baixos desgastes, Baixos depósitos.  Tecnologia de aditivação única com elevado grau de limpeza assegura uma vida longa do motor. Um sistema único e  impulsionador, ajuda a cumprir as  exigências na protecção antidesgaste na maioria  dos fabricantes de motores Europeus e Japoneses.  Fuel economy  Shell Rimula R6 LM pode poupar dinheiro no consumo de combustível quando comparado com outros lubrificantes de  viscosidade superior.  Aplicações em Equipamento Pesado Heavy Duty  Particularmente concebido para uma gama alargada de camiões e outros veículos de Transporte equipados com motores  modernos de baixas emissões desde a Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo entre outros. Especialmente concebido para frotas  mistas que tenham motores Euro 2,3,4 e 5.  Usado em Motores de Baixas Emissões  Shell Rimula R6 LM cumpre os últimos requisitos da maioria dos fabricantes para motores Euro 4,5 e excede o nível de  performance nas especificações ACEA E6 e API CI4.  Performance em motores CNG  Shell Rimula R6 LM está aprovado para uso em autocarros e camiões equipados com motores que funcionam 100% a CNG  tais como a Mercedes-Benz, MAN e Volvo.  RIMULA R6 M 10W40  O óleo Shell Rimula R6 M de Protecção Enérgica possui características avançadas utilizando aditivos de tecnologia multi-  funcional e óleos base sintéticos que garantem elevados padrões de protecção adaptando-se continuamente ás suas  condições de condução. Esta protecção é melhor conseguida devido a estas sinergias de formulação, que melhoram a  actividade do óleo na protecção contra a fuligem e desgaste, depósitos e desgaste nos pistões e no motor assegurando  condições características de “Fuel Economy.”  Poupança em Manutenção  O óleo Shell Rimula R6 M cumpre os requisitos para os intervalos de mudança dos principais fabricantes como a Mercedes-  Benz, MAN, DAF, Volvo e outros, permitindo optimizar os programas de Manutenção e maximizando a disponibilidade dos  equipamentos sem comprometer a sua durabilidade.  Limpeza excepcional dos Pistões  O óleo Shell Rimula R6 M utiliza uma tecnologia avançada de aditivos que ajudaram a construir uma excelente reputação  na performance dos óleos de motor da marca Shell, garantindo elevados padrões de limpeza dos pistões, essenciais para  uma longa  vida dos motores.  Baixos níveis de desgaste – Intervalos de mudança alargados  Shell Rimula R6 M cumpre as exigências de protecção contra o desgaste de muitos fabricantes de motores Europeus,  Americanos e Japoneses controlando o polimento nos cilindros e o desgaste no trem de válvulas maximizando a vida do  motor.  Fuel economy  Shell Rimula R6 M pode poupar nos custos de consumo de combustível quando comparado com outros lubrificantes de  viscosidade superior.  O Shell Rimula 6M foi concebido para uma larga gama de camiões e outros veículos modernos equipados com motores de  baixas emissões tais como a Mercedes-Benz e MAN.  Cumpre ou excede os requisitos de performance de outros fabricantes Europeus, como a Volvo,  Renault, DAF, Scania, Iveco, Cummins, Mack e muitos outros tipos de motores Japoneses.  Não é recomendado para motores Caterpillar.  Usado em motores de baixas emissões  Shell Rimula R6 M cumpre os requisitos da maioria dos fabricantes de motores Euro 2,3 e nalguns tipos de motores Euro 4.  Para garantir a performance e protecção da última geração de motores de baixas emissões especialmente aqueles que  estão equipados com  filtros de partículas (DPF), recomendamos o uso dos nossos produtos para baixas emissões, Shell Rimula R6 LM/LME.  RIMULA R5 E 10W40  Os óleos Shell Rimula R5 E Protecção Enérgica, usam combinações exclusivas de aditivos de ultima performance,  garantindo excelente protecção, e assegurando que o óleo se adapta e protege numa gama elevada de pressões e  temperaturas em que estes motores operam.  Melhorado com óleos base de tecnologia sintética que melhora ainda mais a performance do óleo obtendo-se assim um  óleo vocacionado para a poupança de energia – “fuel economy performance”, com excelentes características de controlo  sobre a fuligem e a viscosidade, e excelente protecção contra o desgaste e possuindo uma excelente versatilidade – um  óleo para frotas com diferentes marcas de motores.  Protecção Excepcional  Possuindo um conjunto de aditivos de características únicas e exclusivas, assegura a máxima protecção contra a fuligem.  O Shell Rimula R5 E possui excelente protecção contra o desgaste proporcionando um período de vida do óleo mais  alargada nos motores Euro 3, US 2002 e outros motores de tecnologia mais avançada.  Capacidade ”Fuel Economy”  O uso de componentes de óleos base sintéticos, assegura que o Shell Rimula R5 E possui melhores características nos  arranques a frio reduzindo o consumo de combustível, sem compromisso do bom funcionamento do motor reduzindo  custos.  Limpeza do motor melhorada  Contendo um sistema de aditivação exclusivo, fornece uma limpeza melhorada do motor protegendo contra a formação de  depósitos nos pistões permitindo que o Rimula R5 E exceda os requisitos da maioria dos fabricantes de motores.  Serviço severo em motores diesel heavy duty  O Shell Rimula R5 E assegura uma demonstrada protecção e performance nos mais modernos motores heavy duty de alta  potência na Europa, US e Construtores Japoneses, aplicados quer na gama de transportes quer em máquinas industriais.  Elevada Tecnologia em motores de baixas emissões  Shell Rimula R5 E foi concebido para a maioria dos motores modernos de baixas emissões cumprindo os requisitos Euro  2,3, US 2002.  Para os motores que requeiram as últimas aprovações sobre baixas emissões, especialmente aqueles que estejam  equipados com filtros de partículas (DPF), recomendamos o uso dos nossos Shell Rimula R6 LM/LME para baixas emissões.  RIMULA R4 L 15W40  Os óleos Shell Rimula R4 L de Protecção Enérgica usam a tecnologia de última geração de aditivos "Low-SAPS”  assegurando excelente protecção mesmo sob condições severas de funcionamento encontrado nos motores moderno de  baixas emissões. O poder protectivo do óleo é conseguido através da utilização de óleos base de elevada qualidade do  "Grupo II" que garantem um aumento da actividade dos aditivos. Assegura uma melhoria significativa na protecção contra  o desgaste, depósitos, e grande resistência a falhas quando sujeito a temperaturas elevadas *.  A exclusiva formulação de baixo teor de cinzas ajuda a proteger os catalisadores e filtros de partículas com que os  modernos veículos vêm equipados. Recomendado por uma vasta gama de OEMs, e disponível para todos os tipos de  veículos que respeitem as últimas normas de baixas emissões (Euro 4, 5 US 2007) bem como nos modelos de viaturas  mais antigos.  Stock de produtos simplificado  Shell Rimula R4 L está aprovado por uma larga gama de OEMs, simplificando o numero de produtos em armazém  necessários para a manutenção da frota com diferentes tipos de motores.  Compatibilidade com Sistemas de Emissões  Formulações avançadas de baixos teores de cinzas ajudam a controlar a colmatação e o envenenamento dos equipamentos  de redução das  emissões, mantendo uma relação eficaz entre essas emissões e a eficiência da queima de combustível.  Baixos Custos de Operação  Shell Rimula R4 L foi concebido para garantir uma protecção contra o controlo dos ácidos ajudando os operadores da frota  a encontrarem intervalos de mudança mais flexíveis.  Protecção excepcional contra o desgaste  Demonstrado através de milhões de km, Shell Rimula R4 L garante elevados níveis de protecção em relação a anteriores  gerações, aumentando a eficiência e a vida do motor.  Motores Diesel com Serviço Severo  O Rimula R4 L é o nosso lubrificante “heavy duty” 15W/40 de performance mais elevada garantindo excelente protecção  em todos os motores incluindo os últimos Euro 5 e US 2007 bem como os mais antigos.  Equipamento pesado  Com a sua protecção contra os ácidos, Rimula R4 L é o produto adequado para o uso em máquinas agrícolas e da  construção civil, mesmo naquelas em que utilizam combustível com teores de enxofre mais elevados.  RIMULA 4 15W40  Os óleos Shell Rimula R4 Protecção Enérgica, usam combinações exclusivas de aditivos de ultima performance,  assegurando excelente protecção numa gama elevada de pressões e temperaturas em que estes modernos motores  operam – altas pressões e temperaturas nos pistões, e cargas extremas nos trens de válvulas. Contêm aditivos extra-  activos com características únicas para controlar e remover a fuligem nociva e partículas poluentes nos motores  modernos, com um excelente controlo sobre a viscosidade e fuligem, assegurando excelente protecção contra o desgaste,  e possuindo uma excelente versatilidade – um óleo para frotas com diferentes marcas de motores.  Protecção Excepcional  Contendo um sistema de aditivos com características únicas, assegura um controlo eficaz sobre a fuligem. Shell Rimula R4  assegura uma excelente protecção contra o desgaste e maior Longevidade do óleo nos motores Euro 3, US 2002 e outros  modernos motores.  Performance Demonstrada em todas as aplicações  Shell Rimula R4 foi testado e aprovado em testes reais quer nas máquinas da indústria mineira e construção quer nas  máquinas industriais de carga pesada nas mais severas aplicações em ambientes extremamente agressivos por todo o  mundo.  Limpeza melhorada do motor  O sistema exclusivo de aditivos garante uma melhoria na limpeza e protecção contra depósitos nos pistões permitindo que  o Shell Rimula 4 exceda os requisitos da maioria dos fabricantes.  Excelente protecção em motores diesel heavy duty  O Shell Rimula R4 assegura uma protecção  demonstrada na última geração de motores diesel de alta potência de fabrico Europeu, Americano ou Japonês, aplicados  na gama de transportes ou em máquinas industriais.  Elevada tecnologia em motores de baixas emissões  O Shell Rimula R4 foi concebido para a maioria dos motores modernos de baixas emissões cumprindo os requisitos Euro  2,3, US 2002.  Para os motores que requeiram as últimas aprovações para baixas emissões, especialmente aqueles que possuem filtros  de partículas (DPF), recomendamos o uso do nosso produto para baixas emissões, Shell Rimula R4L ou Shell Rimula R6  LM/LME.  RIMULA R3 X 15W40  O óleo Shell Rimula R3 X de protecção enérgica concebido através de uma elevada e moderna formulação, adapta-se às  suas necessidades de condução. Esta tecnologia única concebe uma protecção única aos sistemas multi componentes  garantindo uma tripla acção protectiva; baixos desgastes em períodos alargados de vida do motor, baixa formação de  depósitos mantendo a performance do motor e, grande resistência a avarias por aquecimento, mantendo um contínuo  sistema de protecção. Contendo uma larga gama de aprovações de fabricantes de motores pode ser aplicado em motores  com ou sem sistemas de turboalimentação, bem como em máquinas industriais.  Formulação única  Shell Rimula R3 X usa uma formulação exclusiva comprovada na prática, assegurando com uma boa fiabilidade e eficiência  a vida do motor.  Limpeza do motor  A sua elevada estabilidade térmica assegura um elevado estado de protecção contra os depósitos nos pistões que  conjuntamente com os aditivos dispersantes, asseguram um controlo eficaz das lamas e depósitos no motor.  Baixos níveis de desgaste no motor  A combinação de aditivos antidesgaste e um bom controlo de limpeza do motor, proporcionam uma vida alargada do motor  mantendo a potência e a eficiência com custos mais reduzidos.  Protecção a temperaturas elevadas  Com a utilização do Shell Rimula R3 X tem vindo a ser demonstrada a sua resistência a falhas por aquecimento, garantindo  uma protecção contínua através dos adequados intervalos de mudança.  Maquinaria pesada e Camiões para carga elevada  Possuindo uma vasta gama de aprovações dos fabricantes, Shell Rimula R3 X está concebido para ser aplicado em todos os  motores diesel heavy duty.  Construção Civil e Minas  O Shell Rimula R3 X está recomendado para a maioria dos tipos de motores usados nas indústrias da C. Civil e mineira,  mesmo operando com combustíveis contendo elevados valores de enxofre.  Equipamento Agrícola  Shell Rimula R3 X está idealmente concebido para serviços de pára-arranca utilizados no trabalho agricola, protegendo  contra o desgaste e a formação de depósitos mesmo sob condições severas.  RIMULA R3 NX 15W40  Shell Rimula R3 NX de protecção enérgica, utiliza combinações de aditivos exclusivos de elevada performance,  assegurando que o óleo se adapta e protege numa extensa gama de pressões e temperaturas desenvolvidas nos motores a  gás natural (CNG).  Está particularmente concebido para ser aplicado em motores concebidos para trabalharem 100% com gás natural que  requeiram um TBN relativamente elevado, por forma a controlar os depósitos e o desgaste, em particular nos motores da  Mercedes-Benz, MAN e Volvo.  Boa limpeza do motor e dos pistões  Um balanço optimizado no efeito detergente e dispersante assegura um bom estado de limpeza dos pistões e do motor em  geral, proporcionando uma longevidade adequada do motor.  Protecção do sistema de ignição  Uma formula optimizada com níveis reduzidos de cinzas contêm aditivos que controlam a formação de depósitos na  câmara de combustão, ajudando a prolongar a vida das válvulas e das velas.  Boa protecção contra o desgaste  Contém um aditivo anti-desgaste optimizado activo, cumprindo a maioria das exigências dos fabricantes nas diversas  aplicações em maquinaria pesada (comparada com os motores estacionários a gás) que necessitam de minimizar a  sujidade nas velas.  Veículos heavy duty a gás natural (CNG)  Para motores de autocarros e camiões concebidos para utilizar 100% gás natural (CNG)  O Shell Rimula R3 NX está preparado para ser aplicado em motores (CNG) de equipamento móvel particularmente  naqueles que exijam baixo índice de cinzas sulfatadas.  RIMULA R2 EXTRA 15W40 Os óleos Shell Rimula R2 Extra de Protecção enérgica são concebidos através de provadas combinações de aditivos que  reagem de acordo com as necessidades do seu motor. Dentro destes, estão incluídos os aditivos dispersantes activos que  removem as impurezas mantendo o motor limpo. Cada aditivo dedicado liberta a sua energia protectiva sempre que  necessário, assegurando uma fiabilidade e protecção consistentes contra os depósitos e desgaste resistindo ao  espessamento devido ao aquecimento. Aprovado pelos fabricantes líderes em motores, e concebido para a maioria das  aplicações incluindo motores turboalimentados.  Benefícios dos óleos Multigraduados  Comparados com os óleos monograduados, Rimula R2 Extra pode dar ao utilizador um conjunto de benefícios associados  usando óleos multigraduados.  Estes incluem a redução dos consumos de óleo 30%* aumentando a longevidade do óleo e contribuindo para a poupança  de combustível.  Protecção em motores turboalimentados  Contrariamente, em relação a alguns óleos multigraduados de custo mais baixo, o Rimula R2 Extra pode ser utilizado com  toda a confiança em muitos motores turboalimentados concebendo-lhe uma boa protecção e um período de vida longo.  Limpesa dos Pistões  Rimula R2 Extra excede os standards normais na limpeza dos pistões de acordo com as aprovações da API CG-4 – o uso de  modernas formulas químicas proporcionam uma limpeza dos pistões cumprindo a exigência da Mercedes-Benz 228.1  garantindo ao utilizador elevada consistência e elevada performance numa larga gama de aplicações.  Principal aceitação dos fabricantes de motores  Rimula R2 Extra cumpre as recomendações da maioria dos principais fabricantes de motores quer na Europa quer na  América.  * Conforme confirmado pelos principais fabricantes de motores.  Motores Diesel Automotive Rimula R2 Extra é a escolha ideal para uma grande parte de motores equipados com ou sem motores turboalimentados  operando em condições normais de funcionamento. É particularmente recomendado para os antigos Camiões e Autocarros  Mercedes-Benz a um custo competitivo bem como também na lubrificação de maquinaria pesada como por exemplo em  tractores agrícolas.  Para aplicações mais severas em motores de baixas emissões recomendamos os óleos multigraduados Shell Rimula R3 ou  Shell Rimula R4.  RIMULA R3 10W Os óleos Shell Rimula R3 de Protecção enérgica são concebidos através de uma formulação que se adapta às suas  necessidades de condução, concebendo protecção extra qualquer que seja o regime imposto pelo motor ou equipamento.  Com base num sistema de detergência activa, mantém os pistões e outras partes do motor limpas, protegendo contra o  desgaste, corrosão e depósitos, aumentando o seu período de vida com maior eficiência do motor.  Aceitação dos Fabricantes  Os óleos Shell Rimula R3 monograduados estão aprovados para serem utilizados em vários tipos de motores concebidos  pelos principais fabricantes.  Elevados standards na limpeza dos pistões  A elevada estabilidade térmica e grande resistência á oxidação proporciona uma elevada eficiência na limpeza dos pistões.  Baixos níveis de desgaste no motor e maior Longevidade nos componentes  A limpeza geral do motor contribui para a redução do desgaste e aumento da vida útil dos componentes assegurando os  valores de potência exigidos, com maior estabilidade e baixos custos de manutenção.  Performance dos óleos de motor dedicados  Shell Rimula R3 monograduados são formulados para assegurar uma performance adequada do motor numa grande  variedade de aplicações, quer em maquinaria pesada estacionária ou em veículos diesel pesados mais antigos.  Indústria da Construção  A tecnologia do óleos de motor, especifica por vezes aplicações para o uso em transmissões e aplicações hidráulicas. Os  óleos Shell Rimula R3 monograduados oferecem um excelente desempenho e protecção para estas aplicações.  Equipamento estacionário  Shell Rimula R3 monograduados são adequados para vários tipos de equipamento estacionário, tal como bombas, que  trabalham em serviço  continuo.  Motores da Detroit Diesel a dois tempos  Os óleos RIMULA R3 não deverão ser usados nos motores da Detroit Diesel a dois tempos. Um óleo SAE 40 que cumpra a  norma API CF-II e que tenha um teor de cinzas sulfatadas inferior a1% poderá nestes casos ser usado.  RIMULA R3+ 30  Os óleos Shell Rimula R3 de Protecção enérgica são concebidos através de uma formulação que se adapta às suas  necessidades de condução, concebendo protecção extra qualquer que seja o regime imposto pelo motor ou equipamento.  Com base num sistema de detergência activa, mantém os pistões e outras partes do motor limpas, protegendo contra o  desgaste, corrosão e depósitos, aumentando o seu período de vida com maior eficiência do motor.  Aceitação dos Fabricantes  Os óleos Shell Rimula R3 monograduados estão aprovados para serem utilizados em vários tipos de motores concebidos  pelos principais fabricantes.  Elevados standards na limpeza dos pistões  A elevada estabilidade térmica e grande resistência á oxidação proporciona uma elevada eficiência na limpeza dos pistões.  Baixos níveis de desgaste no motor e maior longevidade nos componentes  A limpeza geral do motor contribui para a redução do desgaste e aumento da vida útil dos componentes assegurando os  valores de potência exigidos, com maior estabilidade e baixos custos de manutenção.  Performance dos óleos de motor dedicados  Shell Rimula R3 monograduados são formulados para assegurar uma performance adequada do motor numa grande  variedade de aplicações, quer em maquinaria pesada estacionária ou em veículos diesel pesados mais antigos.  Indústria da Construção  A tecnologia do óleos de motor, especifica por vezes aplicações para o uso em transmissões e aplicações hidráulicas. Os  óleos Shell Rimula R3 monograduados oferecem um excelente desempenho e protecção para estas aplicações.  Equipamento estacionário  Shell Rimula R3 monograduados são adequados para vários tipos de equipamento estacionário, tal como bombas, que  trabalham em serviço  continuo.  Motores da Detroit Diesel a dois tempos  Os óleos RIMULA R3 não deverão ser usados nos motores da Detroit Diesel a dois tempos. Um óleo SAE 40 que cumpra a  norma API CF-II e que tenha um teor de cinzas sulfatadas inferior a1% poderá nestes casos ser usado.